Eduskuntavaalien 2015 tärkeimmät teemani

Olen siis ehdolla Piraattipuolueen riveissä (missä muuallakaan?) Savo-Karjalan vaalipiirissä tulevissa eduskuntavaaleissa. Numeroni on 35, tämä kannattaa vaalipäivänä muistaa. Tässä esittelen lyhyesti tärkeimmät vaaliteemani, tarkemmin kerron näistä sitten erillisissä artikkeleissa. Teemat eivät välttämättä ole tärkeys, tai muussakaan, järjestyksessä.

  • Ihmisen oikeus olla oma itsensä ja toteuttaa itseään ilman yhteiskunnan asettamia rajoituksia – Jokaisen tulee saada olla sellainen kuin haluaa, elää kuten haluaa, avioitua kenen (tai keiden) kanssa haluaa ja uskoa (tai olla uskomatta) mihin haluaa, niin kauan kuin ei toiminnallaan loukkaa kenenkään muun vastaavia oikeuksia.
  • Oikeus elää ilman valvontaa ja sensuuria – Suomi kuuluu roistovaltioihin, jotka sensuroivat kansalaisiltaan Internetin sisältöä. Tällainen on täysin tuomittavaa toimintaa, kielletty muun muassa sellaisessa teoksessa kuin Suomen Perustuslaki. Samoin täysin käsittämätöntä ja pöyristyttävää on erinäisten tahojen (esimerkiksi Suojelupoliisi ja Puolustusvoimat) jatkuva tarve pyrkiä valvomaan ja kyttäämään Internet-liikennettä. Tätähän aina perustellaan ”terrorismin torjunnalla” tai jopa ”kansallisella turvallisuudella”. Valvontaa kannattavilta kysyn aina, hyväksyisitkö, että jokainen lähettämäsi kirje avattaisi postissa ja luettaisi jonkun toimesta, tai sen, että kotiisi aina silloin tällöin tehtäisi etsintöjä, vaikkei sinua mistään epäiltäisikään. Kukaan ei hyväksyisi näitä, mutta ei vaan ymmärretä, että verkkovalvonta on vielä näitä törkeämpää yksityisyyden loukkaamista.
  • Perustulon käyttöönotto – Perustulo takaisi kaikille kansalaisille toimeentulon ilman järjetöntä byrokratiaa, jota nykyisin joudumme kohtaamaan Kelan kanssa asioidessamme, tai nöyryytystä, jota kokevat he, jotka sosiaalitoimiston asiakkaiksi joutuvat (tiliotteet tutkitaan yms. pientä kivaa). Perustulon myötä työnteko kannattaisi aina, tekisit vaikka tunnin viikossa työtä niin kaikki raha olisi aina itselle, perustulo ei pienenisi tulojen myötä. Samoin yrittäjäksi alkaminen tulisi huomattavasti houkuttelevammaksi, kun toimeentulo olisi turvattu, vaikka yrityksellä asiat pieleen menisivätkin.
  • NATO-jäsenyyden estäminen – Suomea ollaan hiljaisesti hivuttamassa kohti Natoa. Media luo jatkuvasti kuvaa Venäjästä vihollisena, jota vastaan suojautuaksemme tarvitsemme Nato-jäsenyyttä. On myös allekirjoitettu ns. isäntämaasopimus Naton kanssa, tämä sopimus tehtiin täysin vailla kansan tai edes eduskunnan hyväksyntää. Sopimus, joka käytännössä antaa vieraan vallan sotajoukoille vapaan oikeuden kulkea Suomen kautta tehtiin täysin suljettujen ovien takana kansan ylivoimaisen enemmistön mielipiteen vastaisesti. Nato-jäsenyys romuttaisi turvallisuutemme täysin. Venäjä luonnollisesti keskittäisi sotavoimansa Suomen rajoille, Suomeen puolestaan tuotaisi Naton kalustoa, ydinaseista lähtien. Tilanne kiristyisi hetkessä äärimmäiseksi. Tällaistako päättäjämme oikeasti tahtovat Onneksi kansa ei tahdo!
  • TTIP-sopimuksen voimaantulon estäminen – Tämä EU:n ja USA:n suljettujen ovien takana neuvottelema sopimus polkisi voimaantullessa täysin törkeällä tavalla demokratian perusteita. Kaikkein uskomattomin pykälä tässä sopimuksessa on se, että suuryritys voi haastaa valtion oikeuteen mikäli valtion laki ei satu yritystä miellyttämään. Tästä saatiin esimerkki Kanadasta, kun USA:lainen kaivosfirma haastoi Kanadan valtion oikeuteen kun Kanada epäsi kaivosluvan. Yritys ei voi olla tällaisessa asemassa. TTIP on estettävä keinolla millä tahansa. Minä uskon, että joukkovoima pelastaa meidät tältä. Kaadoimme ACTA:n euroopanlaajuisilla valtavilla protesteilla, pystymme kyllä kaatamaan tämänkin hirviön!
  • Liikenneyhteyksien säilyttäminen ja parantaminen Savo-Karjalassa – Tiestömme rapistuu häpeällistä vauhtia. Tämän voi jokainen autolla liikkuva havaita. Tiestön peruskunnossapitoon tarvitaan valtavasti lisää rahaa. Etenkin Joensuusta tiet länteen (Varkauden ja Kuopion suunta) ovat järkyttävät. Liikenne Joensuusta Helsinkiin kulkee Varkauden kautta, ja tien kunto on täysi vitsi. Tälle Joensuu-Varkaus, samoin kuin Joensuu-Kuopio tielle, vaadin välittömästi rahoituksen, jotta nämä väylät saadaan niiden liikennemääriä vastaavaan kuntoon. Nämä välit ovat kapeita ja mutkaisia, nopeusrajoitukset kesät talvet 80 km/h, tämä tulee korjata! Rautatieyhteyksiä tulee myös kehittää, Joensuusta tulee voida ajaa 200 km/h junalla koko matka Helsinkiin. Samoin pitäisi ehdottomasti palauttaa matkustajaliikenne välille Joensuu-Kuopio. Lentoyhteydet Savo-Karjalaan tulee säilyttää, niin Joensuuhun, Kuopioon kuin Varkauteenkin. Etenkin Joensuuta voisi sijaintinsa puolesta myös markkinoida mahdollisuutena halpalentoyhtiöille, jotka voisivat tarjota myös venäläisasiakkaille suoria lentoja Joensuusta Euroopan kaupunkeihin. Lappeenrannassa tämä ainakin onnistuu hyvin, potentiaalia on täälläkin.
  • Aukioloaikojen vapauttaminen – Valtion ei tule lainsäädännöllä missään määrin rajoittaa minkään palvelun aukioloaikaa. Tämä koskee niin kauppoja, ravintoloita, kuin kampaamoitakin, ihan kaikkia mahdollisia palveluja. Aukiolon rajoittaminen tarkoittaa suoraan liiketoiminnan ja sen mahdollisuuksien rajoittamista. Kysyn vaan, että onko Suomella ihan oikeasti varaa typerillä rajoituksilla estää yrittäjiä toimimasta haluamanaan aikana?
  • Alkoholipolitiikan vapauttaminen – Suomen tulee siirtyä alkoholin myynnissä eurooppalaiseen malliin, jossa valtiolla ei ole monopolia alkoholin myyntiin, tässä voidaan katsoa mallia vaikka Saksasta. Viinitilojen, pienpanimoiden, viskitislaamoiden yms. tulee myös sallia tuotteiden suoramyynti asiakkaille. Tämä loisi alalle uusia työpaikkoja ja toisi tervettä alkoholikulttuuria Suomeen. Lisäksi alkoholiveroa tulee laskea, jotta alkoholin myynistä saatavat verohyödyt pysyvät maamme rajojen sisäpuolelle. Nykyään raha virtaa Viroon, mutta haitat pysyvät Suomessa. Nykyinen vaikeasti saatavilla oleva ja kallis alkoholi johtaa siihen, että kaikki käsiin saatu viina on juotava nyt ja heti. Vapaampi myynti johtaisi siihen, että Suomeenkin lopulta saataisi järkevät, alkoholiin kiihkottomasti suhtautuva kulttuuri. Ikärajat alkoholin suhteen sen sijaan säilyttäisin nykyisellään.

Eurovaaliehdokkaaksi 8.4.2014

Piraattipuolue nimesi viime kesänä 20 ehdokasta Eurovaaleihin. Valitettavasti tuolloin olin ensimmäinen ulkopuolelle jäänyt. Nyt kuitenkin kaksi kesällä nimettyä ehdokasta luopui henkilökohtaisista syistä, joten minäkin sain mahdollisuuden tarjoutua uudelleen ehdolle. Ja tänään puolueen hallitus nimesi minut ja Saara Siintolan Piraattipuolueen Eurovaaliehdokkaiksi.

Aikaa on vähän, mutta sen on nyt riitettävä. Puolueemme tarvitsee jokaisen äänen, työtä on tehtävä paljon näiden muutaman viikon aikana. Mutta olen siihen sitoutunut. Nämä vaalit ovat mahdollisuus puolueellemme. Äänestysprosentti on perinteisesti Eurovaaleissa huolestuttavan alhainen, mutta ehkä me löydämme keinot saada nämä ihmiset uurnille. Potentiaalia löytyy. Ihmiset täytyy saada näkemään meidät, tajuamaan se, että on oikeasti olemassa todellinen vaihtoehto nykyisille vallanpitäjille ja ymmärtämään se, että EU:ssa oikeasti päätetään meidän asioistamme eikä todellakaan ole yhdentekevää ketä sinne lähetetään.

Terveiseni Suomen kansalle tässä vaiheessa kevättä:
Aktivoitukaa, ottakaa selvää millaisia edustajia tahdotte EU-parlamentissa olevan, aikaa tähän on. Pystytte sitten tekemään itsellenne oikean ratkaisun kun äänestyspäivä koittaa.
Kiitos!

Näinkö lamaa torjutaan?

Suunnattoman viisas hallituksemme taas päättää siellä… ei hyvä elämä sentään! http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288588251807.html?pos=navnow
Torjutaanko lamaa sillä, että pitkien välimatkojen Suomessa, jossa auton käyttön on suurimmalle osalle kansaa välttämättömyys, nostetaan polttoaineiden verotusta? Tuloksena on se, että ihmisten ajaminen ei vähene, pakkohan se on töihin päästä, mutta kaikkeen muuhun käytetettävän rahan määrä vähenee. Ei käydä ulkona syömässä, ei osteta paikallisen yrittäjän leipää, ei ole varaa sellaiseen. Ja lama syvenee. Samainen polttoaineen verotus nostaa salakavalasti kaiken hintaa. Suomi kun edelleenkin on suuri maa, lähes kaikki täytyy siirtää jonnekin, polttoaineen verotus kallistaa tavaran siirtoa ja sitä myötä kaikkea. Siis kulutus vähenee väistämättä. Siis polttoaineveron korotus tässä tilanteessa on todennäköisesti HUONOIN mahdollinen vaihtoehto. Taantumaan mennään ja kovaa!

Toinen idiotismi on alkoholiveron korotus. Sillä kaunistellaan kyllä tilastoja, alkoholin kulutus näyttää laskevan, mutta totuus on ruma, tuonti Virosta ja Venäjältä räjähtää käsiin. Ne veroeurot, jotka maltillisemmalla verotuksella olisivat pysyneet Suomessa menevät nyt ulkomaille. Lisäksi tulevat lieveilmiöt, kuten pirtun paluu markkinoille.

Niin ja jos joku viittaa mitä aiemmin sanoin polttoaineiden kallistumisesta, ettei ihmisillä ole varaa kuluttaa…viinaan tuntuu aina varaa olevan, etenkin kun sitä ulkomailta saa nyt niin paljon halvemmalla. Kannattaa lähteä kauempaakin ja raahata koko suvulle.

Satelliittipaikannukseen perustuva verotus loukkaisi törkeästi yksityisyyttä

Jälleen kerran suunnitellaan järjestelmää, joka törkeästi loukkaisi yksityisyyttä. Iltasanomat http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288586440573.html tietää kertoa, että Jorma Ollilan johtama työryhmä on edelleen ajamassa Suomeen satelliittipaikannukseen perustuvaa autoverotusta. Järjestelmää tunnutaan ajettavan sisään kansalaisten laajasta vastustuksesta huolimatta, kuin sitä kuuluisaa kyytä haulikon piippuun.

Toteutuessaan järjestelmä lopettaisi autoilijoiden yksityisyyden. Järjestelmää valvova taho tietäisi kaiken aikaa jokaisen auton sijainnin, nopeuden yms. Tämä loukkaa erittäin törkeästi ihmisen oikeutta yksityisyyteen. Kenellekään ei kuulu se, missä autollani ajan. Järjestelmä antaisi myös mahdollisuuden autojen nopeuden kyyläämiseen (ja varmasti näin tehtäisi), jos vaikka vahingossa vauhti alamäkeen nousee yli 80 km/h niin sakkolappu tulee seuraavana päivänä kotiin. Alkaako hieman ahdistamaan?

Järjestelmää on perusteltu sillä, että tahdotaan siirtyä auton omistamisen verotuksesta sen käyttämisen verotukseen. Mutta mutta, autohan kulkee polttoaineella, ja sitä Suomessa kyllä osataan jo verottaa. Ja polttoaineen kulutushan on suunnilleen suoraan verrannollinen ajettuun matkaan. Kas kummaa, auton verotushan perustuu jo ajettuihin kilometreihin! Autoveroa toki maksetaan, mutta sen osuus vuotuisista kuluista on vähänkään enemmän ajaville mitätön. Ihan sama olisi siirtää sen osuus polttoaineen hintaan, en ainakaan minä edes huomaisi.

Toinen peruste satelliittikyttäykselle on se, että tahdotaan verottaa sen perusteella missä ajetaan. Tällaisia järjestelmiä on toteutettu ympäri maailman ilman mitään tarvetta ihmisten kyttäämiseen. Systeemi toimii useimmiten niin, että jos on tarve ajaa maksulliselle alueelle (esim. kaupungin keskusta tai moottoritie) niin ostetaan huoltoasemalta tuulilasiin tarra, joka oikeuttaa ajoon, tai moottoriteiden tapauksessa useimmiten maksetaan tielle liittyessä, tai sieltä poistuessa maksu. Ei loukkaa yksityisyyttä ja verokarhu saa omansa. Ei voi olla niin vaikeaa!

Johtopäätös tästä kaikesta on väistämättä se, että Ollilan työryhmän ainoa tarkoitus on saada jokainen auto valtion tiukan valvonnan alle. Kun olen osoittanut tässä, että järjestelmästä ei ole mitään hyötyä, sen avulla ei voida toteuttaa mitään sellaista, mitä ei yksityisyyteen kajoamatta voitaisi, tämä kyttäämistavoite tulee entistäkin ilmeisemmäksi.

Tällaista ei tule sietää. Jos järjestelmä tulee käyttöön niin käärin autoni vaikka siihen klassiseen folioon, jotta GPS-signaali ei perille mene. Lisäksi harmailta markkinoilta saa ostaa parin kympin hintaisia laitteita, jotka blokkaavat GPS-signaalin tehokkaasti laajaltakin alueelta (en laita linkkiä, ettei SUPO ole ovellani).

Tähän tarvitsee nyt ihan oikesti herätä. Yksityisyys on taistelemisen arvoinen asia. Meiltä sitä taas kerran ollaan viemässä. Kuka päättäjistämme havahtuisi tähän ja asettuisi kansan puolelle?

Alkoholilakiesitys rajoittaa sananvapautta

Hmmm, olipa erinomaista olutta rankan päivän jälkeen… UPSIS, syyllistyin RIKOKSEEN (tai olisin syyllistynyt, tämä teksti on kirjoitettu 15.6.2013, laki ei VIELÄ kiellä tätä).

On käsittämätöntä, että valtion holhoava alkoholipolitiikka tunkee jo uhkaamaan perustuslaissa turvattua sananvapauttamme. http://www.verkkouutiset.fi/politiikka/Toivakka_alkoholimainonta-4599 tietää kertoa, että suunnitteilla on laki, jossa ”Myös kuluttajien itse tuottamaan ja jakamaan sisältöön perustuva alkoholimainonta kiellettäisiin.”

Tämä herättää allekirjoittaneessa erittäin voimakkaan reaktion, toivottavasti en ole ainoa. Holhoava valtiovalta yrittää siis ihan tosissaan puuttua siihen, mitä yksityinen kansalainen saa puhua tai kirjoittaa. Erittäin järkyttynyt olen siitä, että tällainen esitys oikeast julkisuudessa näkyy, osoittaa jälleen lakeja valmistelevien tahojen TOTAALISEN piittaamattomuuden sivistyneen valtion kansalaisen perustavanlaatuisista oikeuksista, tässä tapauksessa sananvapaudesta.

Suomen alkoholipolitiikka on suunnaton vitsi jo muutenkin, kaikkihan tämän toivottavasti tajuavat, uusimpana esimerkkinä vaikka se, että Särkänniemen vuoristoradalle piti rakentaa näköeste, etteivät vuoristoradalla ajavat vain näe terassille, jossa olutta tarjoillaan… ei helvetti sentään!

Naurettava holhoaminen asettaa suomalaiset typerään asemaan. Holhoamista perustellaan alkoholin haitoilla, voi voi, kun suomalaiset juovat niiiiiiiin paljon viinaa paha paha paha. Todellisuudessa suomalaisten juominen on eurooppalaista keskitasoa. Lisäksi on syytä pohtia miksi Suomessa, jossa alkoholia verotetaan ankarasta ja saatavuutta rajoitetaan tylysti on alkoholin käyttö suurempi ongelma kuin esimerkiksi Espanjassa, jossa alkoholia suunnilleen saa kuka tahansa mistä tahansa? En usko suomalaisten typeryyteen muihin eurooppalaisiin nähden, sen sijaan uskon asian olevan niin, että Suomen ongelmat alkoholin kanssa loppuvat siihen kun siirrytään tämän tuotteen kanssa eurooppalaiseen käytäntöön (toki ongelmaisia yksilöitä aina on, niin muuallakin, puhutaan yleisellä tasolla). Emme ole muita eurooppalaisia tyhmempiä tai enemmän holhouksen tarpeessa.

Turhia tulosteita ja lomautuksia, Joensuun malli

Ajat ovat hankalat, sanotaan. Pitää lomauttaa kaikki työntekijät vielä tämän vuoden aikana (http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/489614/Joensuu+lomauttaa+tyontekijansa), rahaa täytyy jossain säästää. Ihan mielenkiintoista, kun ottaa huomioon sitten minkälaisiin tarkoituksiin rahaa tuntuu riittävän kiitettävän paljon.

Sanomalehti Karjalainen tietää kertoa 17.5.2013, että erään huhtikuussa järjestetyn kaupunginvaltuuston kokouksen esityslistan kopiointi maksoi 6000€ (http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/29750-valtuuston-esityslistan-kopiointi-maksoi-joensuussa-6-000-euroa). Kenties on käytäntö, että näitä esityslistoja tulostetaan ja tulostetaan paljon, ehkä se on ihan normaalimenettely, mutta antaa aihetta ajattelulle.

En missään tapauksessa hyväksy tällaista rahankäyttöä. 6000€:n arvosta tulosteita ei voi olla tarpeellista ottaa esityslistasta. Kenties joku on unohtanut kertoa valtuustolle, että dokumentteja voi jakaa myös sähköisesti. Kuka tietää? Mutta kuka tähän puuttuisi? Esimerkki on varmasti mitätön, laittaa vaan ajattelemaan, että jos näin Joensuussa, niin mikähän mahtaa tilanne olla Helsingissä, tai Brysselissä…

Kohti Brysseliä

Tänään, vappuaattona 30.4.2013 ilmoittauduin virallisesti Piraattipuolueen ehdokkaaksi europarlamenttivaaleihin. En lähde leikkimään, olen jo liian vanha sellaiseen, tavoitteeni on selkeä. Työpaikkani osoite toukokuusta 2014 alkaen tulee olemaan:

Rue Wiertz/Wiertzstraat, 60
B-1047 Bruxelles/Brussel
Belgique/België

Tästä alkaa vuoden mittainen urakka, kansalle pitää osoittaa se, että Piraatit ansaitsevat paikkansa, että tarvitaan taho puolustamaan tällä hetkellä täysin poljettuja perusoikeuksiamme, sananvapautta ja yksityisyyttä, taistelemaan demokratian puolesta suuryhtiöiden mielivaltaa vastaan. Vuodesta tulee pitkä ja raskas, mutta tavoite on asetettu ja mikään ei estä siihen pyrkimästä ja lopulta sitä saavuttamasta.

Järkeä tekijänoikeuslakiin – aloitteen ongelmakohdat

On erinomaista, että tarve tekijänoikeuslain muuttamiseen on saanut paljon julkisuutta kansalaisaloitteen ”Järkeä tekijänoikeuslakiin” myötä (https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/70). Tätä erittäin hyvin tehtyä aloitetta on tällä hetkellä kannattanut yli 10 000 ihmistä, joka osoittaa mielenkiinnon ja tarpeen muutokselle olevan suuri.

En kuitenkaan itse voi allekirjoittaa tuota aloitetta. En hyväksy ensinnäkään kohtaa: ”Esityksen tarkoitus ei ole muuttaa tekijänoikeuksien alaisen sisällön lataamista lailliseksi”. Tällaisen sisällön yksityiseen käyttöön tapahtuvan lataamisen tulee aina olla laillista. Tällaisenaan esitys jatkaa sietämätöntä nykytilannetta, jossa yksityiseen käyttöön kopiointi on laitonta, vaikkakin esitys toki paljon rangaistuvuutta keventäisi muuttamalla tällaisen teon tekijänoikeusrikoksesta tekijänoikeusrikkomukseksi. Periaatteessa en kuitenkaan allekirjoita mitään, joka lataamista laittomana pitää. Toinen huomionarvoinen kohta on: ”Tekijänoikeusrikoksista tuomittaisiin edelleen kaupalliseen tai laajamittaiseen tekijänoikeuksin suojatun sisällön jakamiseen syyllistyneet.”. Tästä hyväksyn ehdottomasti kaupalliseen jakamiseen syyllistyneiden tuomitsemisen. On väärin hyötyä rahallisesti toisen työstä. En kuitenkaan hyväksy sitä, että ilman taloudellista hyödyn tavoittelua tapahtuvasta tiedostojenjakamisesta voitaisin edelleenkin rangaista tekijänoikeusrikoksen mukaisesti.

Lyhyesti; hyvä esitys, mutta itselleni liian pahoja puutteita. Kaiken epäkaupallisen kopioinnin ja jakamisen tulee olla laillista, tämä esitys olisi toki suuri muutos parempaan nykytilanteeseen nähden, mutta koen niin, että allekirjoittamalla esityksen hyväksyisen sen, että tiedostojen jakaminen on laitonta. Tätä en koskaan tule tekemään.

Piraattipuolueen vaalijulisteet ilkivallan kohteina Joensuussa

Viikonlopun (13-14.10) aikana paikalleen laitetuista Piraattipuolueen vaalijulisteista Joensuussa ainakin kaksi oli nyt maanantai iltaan mennessä tuhottu. Molemmissa ole noudatettu samaa taktiikkaa, otettu tylysti koko levy irti ja heivattu ilmeisesti niin kauas kun voimaa on juntilla riittänyt. Kenties tätä on tehty muillekin puolueille, ovat olleet ehkä meitä nopeampia korjaamaan jäljet, kuka tietää. Mutta itselleni jäi kuitenkin vahvasti käsitys siitä, että kohteena ovat olleet nimenomaan Piraattipuolueen julisteet.

Osittain olen jopa tyytyväinen. Joku taho näkee meidät niin vaarallisina, että katsoo aiheelliseksi hankaloittaa vaalityötämme typerimmällä mahdollisella tavalla, eli vaalijulisteita tuhoamalla. Kahden täysin eri puolilla kaupunkia olevan julisteen tuhoaminen samalla lailla osoittaa tuhoajalta jo yllättävänkin suurta älykkyyttä. Hän (he?) on ilmiselvästi kykenevä ainakin osittain itsenäisesti siirtymään kaupunginosasta toiseen tekemään tuhoaan, lisäksi hän (he?) lienee lukutaitoinenkin(?), koska osaa valita kohteensa oikein.

Vakavasti puhuen, vaalijulisteiden tärveleminen on rikos ja aiomme tästä asiasta tehdä myös asiaankuuluvan rikosilmoituksen.

Ilmainen joukkoliikenne Joensuuhun

Joensuun opiskelijat olivat tuossa joku aika sitten päässeet lehteen vaatimuksellaan alentaa bussilippujen hintoja. Tavoite olisi heillä saada 50% alennus opiskelijoille (http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/13061-opiskelijat-vaativat-bussilippuihin-opiskelija-alennuksen) Ihan hyvä, mutta Piraattipuolueella on tarjota parempaa. Tavoitteenamme on kaikille ilmainen joukkoliikenne Joensuuhun.

Ilmainen joukkoliikenne maksaisi toki. Tälläkin hetkellä kaupunki maksaa tietyn summan rahaa vuosittain pitääkseen joukkoliikenteen hinnat alempana ja ylipäätään liikennöinnin kannattavana. Tästä tarvitsee vain ottaa seuraava askel, lisätä kaupungin osuutta 100%:iin. Joensuun tapauksessa puhutaan parista kolmesta miljoonasta eurosta lisäystä nykyiseen. Kuulostaa paljolta, onhan se sitä, mutta saatavat hyödyt ovat todellakin sen arvoisia.

Ensimmäinen helposti havaittava hyöty olisi yksityisautoilun väheneminen. Kaupungin keskustaan halutaan tilaa kevyelle liikenteelle, ilmainen joukkoliikenne vähentäisi yksityisautoilun määrää, jolloin uusia mahdollisuuksi keskustan kehittämiselle avautuisi. Toinen erittäin selkeästi esiin tuleva etu olisi liikkumisen tasa-arvoistuminen. Enää ei kenenkään liikkuminen kaupungin alueella olisi rahasta kiinni. Tuossa aiemmin mainitsin opiskelijoiden vaatimukset joukkoliikenteen hintojen laskemisesta, he eivät todellakaan ole ainoa tätä kaipaava ryhmä. Varmaan joillekin on yllättävää se, että tässäkin kaupungissa on tuhansia ihmisiä, joille kertalippu (tällä hetkellä 3,20€) on liikaa, etenkin kun matka on yleensä kaksisuuntainen.

Hieman hitaammin hahmotettavia etuja olisi joukkoliikenteen käytön helpottuminen ja nopeutuminen. Ihmiset voisivat kulkea sisään bussiin jokaisesta ovesta, kulku olisi myös nopeaa, ei mitään maksamaan jonottamista. Tästä tietty tulisi sitten vähän säästöjäkin, kun joukkoliikenneyritys voisi jättää rahan käsittelyn kokonaan pois kuvioista. Olisihan tämä myös kuljettajan turvallisuutta lisäävää, onneksi ei Joensuussa ole vielä sattunut, mutta kuljettajalla on aina käteistä rahaa ja tämä saattaa houkuttaa epätoivoisiin tekoihin. Rahatonta kuljettajaa ei kenellekään tule mieleen yrittää ryöstää.

Mainitsemisen arvoista, enemmänkin, on myös ilmaisen joukkoliikenteen tuoma medianäkyvyys ja kaupungin imagon parantuminen. Joensuusta tulisi edelläkävijä, esimerkki kaikille muille manner-Suomessa (Ahvenanmaalla Maarianhaminassa on jo ilmainen joukkoliikenne). Tämä olisi Joensuulle mahdollisuus loistaa tulevaisuuden kaupunkina, ympäristötietoisena, asukkaista aidosti välittävänä ja edistyksellisenä. Tällaisen kuvan tahtoisin kotikaupungistani maailmalle antaa.